Το Hydraulic Press Brake που κατασκευάζεται από τον κινέζο κατασκευαστή JM είναι η καλύτερη επιλογή για την startup εταιρεία για εξοικονόμηση χρημάτων ή για όποιον θέλει να χρησιμοποιήσει το μηχάνημα με τον εύκολο τρόπο.

Μοντέλο μηχανής και αριθμός αξόνων ελέγχου

Αριθμός αξόνων ελέγχου: 4+1

Διατηρήθηκε έξυπνη λειτουργία διεπαφής χειριστή κάμψης

Κύρια διαμόρφωση του μηχανήματος

Ειδικό σώμα ηλεκτροϋδραυλικής μηχανής WE67K, θεραπεία γήρανσης και ομαλοποίησης.

Το πίσω πώμα είναι εξοπλισμένο με σερβοκινητήρα υψηλής απόδοσης και σφαιρική βίδα.

Βασικό ολλανδικό πλήρως ενσωματωμένο σύστημα CNC DELEM-DA53T.

1 σετ τυπικού άνω και κάτω καλουπιού της ίδιας χωρητικότητας (το κάτω καλούπι έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τα προϊόντα κάμψης).

Κύρια εισαγόμενα αξεσουάρ του Hydraulic Press Brake

- Σύστημα CNC: DELEM Ολλανδίας

- Υδραυλικό σύστημα: Rexroth

- Χάρακας σχάρας: GIVI

- Αντλία λαδιού υψηλής πίεσης: SUNNY

- Συσκευή χαμηλής τάσης: Schneider

- Άρθρωση σωλήνα λαδιού: DEGUO

- Σφραγίδα: Πάρκερ

Κύριες τεχνικές παράμετροι του μηχανήματος:

Χαρακτηριστικά δομής μηχανής και τυπική διαμόρφωση

Το πλαίσιο είναι συγκολλημένο σε χάλυβα, εξαλείφοντας τις εσωτερικές καταπονήσεις με κανονικοποίηση και κραδασμούς υψηλής συχνότητας, εγγυώνται τη συνολική ακρίβεια της εργαλειομηχανής, έχοντας την καλύτερη ακαμψία, εξαιρετική αντιστρεπτική και αντιαναστροφική ικανότητα. Η παχύτερη πλάκα πάγκου εργασίας και ο παχύτερος ολισθητήρας καθιστούν το μηχάνημα πολύ άκαμπτο. Επομένως, κατά την κάμψη, η παραμόρφωση του ολισθητήρα και του πάγκου εργασίας είναι πολύ μικρή και το τεμάχιο εργασίας έχει εξαιρετική γραμμικότητα και ομοιομορφία γωνίας.

Χρησιμοποιήστε μεγάλη μηχανή διάτρησης-φρέζας δαπέδου και μέθοδο κατεργασίας μίας χρήσης μετά από ενσωματωμένη συγκόλληση για να κάνετε κατεργασία ακριβείας για να διασφαλίσετε την ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας.

Τεχνικά χαρακτηριστικά εξοπλισμού Hydraulic Press Brake

Υιοθετείται το ειδικό υδραυλικό σύστημα (ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα ελέγχου αναλογικού σερβοσυγχρονισμού) της καμπτικής μηχανής Rexroth στη Γερμανία. Το σύστημα είναι σύστημα ελέγχου θέσης, τύπου κλειστού βρόχου. Ανιχνεύει δυναμικά το σφάλμα συγχρονισμού του μπλοκ ολίσθησης μέσω του χάρακα του πλέγματος. Η ηλεκτροϋδραυλική σερβοβαλβίδα του συστήματος αριθμητικού ελέγχου διορθώνει το σφάλμα συγχρονισμού του μπλοκ ολίσθησης, έτσι ώστε το μπλοκ ολίσθησης να μπορεί να είναι πάντα παράλληλο με τον πάγκο εργασίας υπό την προϋπόθεση πλήρους μερικού φορτίου. Η σύγχρονη ακρίβεια του μπλοκ ολίσθησης είναι ≤±0,02 mm.

Το σύστημα αριθμητικού ελέγχου ελέγχει το μέγεθος ανοίγματος της αναλογικής βαλβίδας και η αναλογική βαλβίδα ρυθμίζει την είσοδο λαδιού του αριστερού και του δεξιού κυλίνδρου λαδιού. Οι άξονες Y1 και Y2 -- η αριστερή και η δεξιά πλευρά του μπλοκ ολίσθησης είναι αντίστοιχα εξοπλισμένες με τη γραμμική κλίμακα πλέγματος υψηλής ακρίβειας GIVI (Y1-Y2) της ευρωπαϊκής εταιρείας ATEK, η οποία χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της ακριβούς απόστασης μεταξύ της διαφάνειας μπλοκ και τον πάγκο εργασίας. Η κλίμακα πλέγματος και η στήλη είναι μαλακά συνδεδεμένα και η παραμόρφωση της στήλης δεν θα επηρεάσει την τοποθέτηση. Τα δεδομένα θέσης τροφοδοτούνται αμέσως πίσω στο σύστημα CNC, το οποίο μπορεί να υπολογίσει το σήμα ελέγχου της σερβοβαλβίδας εξόδου (S1-S2). Έτσι, η ακρίβεια τοποθέτησης του ολισθητήρα είναι ≤±0,02 mm.